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抗震支架在運行初期較多發生的問題

返回列表 來源:潘先生 瀏覽:902 發布日期:2017-11-11 17:04:40【

    抗震支架在運行初期較多發生的問題有以下幾個方面,下面和小編一起來了解一下吧!

    1、抗震支架的卡死或損壞當導向支架遭受到管子的較大橫向位移時,會導致導向支架卡死或損壞,此時應責任設計人員校核導向支架的位置是否合適,并及時進行調整。zclw13
 

抗震支架在運行初期較多發生的問題

    2、管托滑落如果施工時將管托滑板長度做的太短,或設計時考慮的管道軸向位移較小,都可能導致管托從支撐梁上滑落下來,使管子在裝置停車時不能復位,從而造成管子或承撐梁的破壞。作者在某現場的常減裝置開工前檢查中,發現管架上大多數管托滑板長度都比設計要求短,且短了近1/3~1/2,并看到一些管托已經因管道蒸汽吹掃而滑落梁下。對于這種情況,現場設計人員立即報告建設單位并通知施工人員進行整改,及時避免了開工時可能出現的一些不安全隱患。

    3、抗震支架的工作高度與設計值不符,即抗震支架的實際位移與理論計算位移有差異。對于這種情況,應從以下兩個方面來分析。其一是從外部環境來分析,查管道周圍是否有阻礙管道自由熱膨脹的情況;其二是責成設計人員核算是否計算錯誤。某現場加氫精制裝置的一管道,開工初期發現其彈簧支架的工作位置沒有達到設計要求值,后經現場設計人員進一步計算,證明設計計算沒有問題,*后分析發現彈簧支架在安裝時沒有達到設計要求的安裝高度(安裝載荷)。經過及時調整彈簧載荷,才使問題得到解決。

    4、抗震支架脫空這種情況經常出現在泵的進出口管道段、沿塔敷設管道的水平段等。當設備升溫后自身會產生一定的位移,從而帶動管道位移而導致抗震支架脫空。出現這種情況后,應責成設計人員分析校核,并提出處理意見。對這種情況,也許將抗震支架改為可調支架即可,也許應改為彈簧支架,也許無需改動也能滿足管道的支承要求。

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